申城方对于猫厂在新能源方面的布局非常满意。


    他们要的是一条鲶鱼。


    一条能够把整个新能源汽车行业带动起来的鲶鱼。


    而猫厂确实做到了这一点。


    不管是未来，还是迪亚比，还是其他一些新能源汽车品牌，都打出了追赶的旗号。


    更难得可贵的是，猫厂和未来、吉祥等多家新能源汽车行业达成了供货协议。


    电池方面，猫厂的aesc和宁德、迪亚比构成了强悍的三驾马车。


    不仅能够满足自需，还可以进行出口。


    aesc由于产能方面的原因，已经和迪亚比签署了代工协议。


    这一点更加让人赞叹。


    谁会让自己的竞争对手学到自己的核心技术呢。


    迪亚比成为aesc的最大代工厂，这个消息没有公布，但是申城方却是知道的。


    猫厂真是用对人了。


    刘夏这人虽然有点圆滑，但是眼界心胸绝对是一等一的。


    让迪亚比帮助代工核心部件，迪亚比能不能学到核心技术不知道，估计给的技术也是挤牙膏似得，一代一代的更迭。


    关键是，猫厂的新能源汽车，可以通过这种方式立刻就实现大规模的组装生产。


    不然的话，等aesc和sg holding在国内形成生产规模，还不知道要等到猴年马月呢。


    为了更好的跟紧猫厂的脚步，迪亚比也已经决定在临港建设两座大型代工厂。


    此外，猫厂并没有打价格战。


    掌握着电机和电池的核心技术，背靠芯片联盟，系统和人工智能、液晶……几乎所有关联的成本都能拿到低价。


    猫厂的汽车即使卖的如此廉价，也能达到50%的毛利。


    但是猫厂并没有像互联网行业的大佬那样打价格战。


    如果换成互联网大佬，他们会怎么操作呢？


    简单。


    十二万成本的车，他们会十万一辆来卖，一辆倒贴两万。


    2016年，国内的新能源汽车销量是五十万，增量是53%，如果按照这个增量，2017年也顶多就卖一百万辆。


    我全部倒贴，把这一百万辆的市场给砸下来。


    做到这一步也就两百亿的样子，没钱就贷款，一年不行就两年，不出三年我就把所有的新能源汽车品牌给熬死了。


    一个不剩。


    到时候，市场就是我的了。


    我想卖多少钱一辆就多少钱一辆。


    零部件更换、系统更新、增值服务，我也可以随意开价。


    你信不信你开车的时候，能听到霸王强脱发的广告。


    你十万一辆买回去的车，我可以让你一年花好几万，反正对手都被我给弄死了，我说的算。


    如果有新的对手出来，我就重复这些步骤。


    互联网都是这么玩的。


    一方面压榨用户，另一方面阻碍行业发展。


    都是蛀虫。


    而猫厂没这么干? 它定价虽然低? 可其他的新能源汽车即便是跟着这个定价走，也都能赚到钱。


    所以? 猫厂的新能源汽车项目? 我申城方是罩定了。


    没地我给，没钱我给? 销量不够我帮忙。


    “事情就是这样，大家有什么想法。”而刘夏在林冬走了之后? 也立刻开了个会? 老板的指示他必须认真对待。


    “这也太过分了。”大家都有点不敢置信。


    对赌协议就像是一座大山一样的压在他们心头，老板竟然还各种坑自家人。


    不管是从安全、性能、智能等哪方面的数据来看，猫厂的新能源汽车都能碾压国内的这些，对标国外最先进的新能源汽车也不输分毫。


    咱们才卖二三十万。


    老板坚决不允许加价提车也就算了? 竟然还要求增配？


    正经人谁会增配？


    谁会把增配的车卖给华夏人啊？


    不减配就不错了。


    华夏人傻钱多? 减配也一堆人抢的好不好，排名靠前的几个汽车品牌，哪一个不是一边喊着尊重华夏人一边各种减配。


    “各位，抱怨是没有用的，我们需要做的是? 分析老板的意图，然后想想该怎么领会这种意图? 并且在此基础上完成公司交托给我们的任务。”刘夏阻止了大家的嚷嚷。


    “确实如此，放着钱不赚非要增配? 老板必然有他的理由。”有老成持重的人表示了赞同。


    “而且，你们得知道? 公司在咱们这边投入了三百亿? 还有最先进的技术? 这个起点比任何一家都要好，咱们根本没有什么资格抱怨老板。”刘夏不希望有人怨恨老板。


    他没有一边诋毁老板一边收买人心的打算。


    野心他有，但是还没大到收买人心，指望将来带走一批亲信自立门户的地步。


    他就是一个打工人。


    这么急迫的想要做出点成绩，那是因为他觉得自己已经老大不小了，不想被快节奏的社会淘汰掉。


    “老板的目的似乎不是赚钱，最起码不是赚快钱，我觉得他把自己的竞争对手，定位的是整个汽车行业，全球的汽车行业。”


    “所以老板要做出远超德系车的品质，然后再覆盖到日系车的性价比……”


    “拉斯特不是想进华夏吗？”


    “我觉得还不如进一步的降价更简单，卖十五万一辆咱们也不至于亏本。”


    “老板这是想当汽车教父，他要改变整个行业。”


    “那咱们的对赌协议怎么办？”


    “对赌协议急什么，都是2021年的事情，咱们应该先做市场，到时候自然而然的就能完成了。”


    “老板大概就是想趁着免税期做市场。”


    “我在公司信息发布上看到了一则信息，说咱们喵芯那边要进行半导体材料的研究，也就是说咱们要布局工业材料这一块了，老板要咱们换材料，是不是一种联动啊。”


    “对呀，材料如果单独成立部门的话，也可以委托他们帮咱们研发新型材料啊。”


    “刘总，老板当时怎么说的来着？”


    “更安全，更轻盈……”


    “我觉得吧，汽车行业这些年也太不思进取，总是想着坑害消费者，咱们的老板是看不下去了。”


    “咱们假设，能够找到合适的好材料，这材料不可能比现在便宜吧，提高30%得材料费都是少的。”


    “这个钱从哪里找回来才是关键。”


    “其实，我觉得老板提醒咱们了，他说要更智能，这不就是一个能够加价的点吗，更智能可以，智能服务需要定制，也就是说，真正的顶配，才是咱们赚钱的利器。”


    刘夏靠在椅子上，听着会议室这些人七嘴八舌的说。


    虽然杂乱，但是有助于他整理自己的思路。